搜狐汽车2月10日消息，据报道，俄罗斯政府近日表示，将在3年内向汽车业提供高达2710亿卢布（约合80亿美元）的补贴，以支持该国汽车业摆脱困境。

　　根据欧洲商业协会(Association of European Businesses,AEB)的数据，俄罗斯2013年汽车销量下降，由于国内经济疲软，抑制了汽车消费，俄罗斯汽车业2014年将再次面临疲软局面。

　　俄罗斯政府在其官网上发表声明表示，该补贴将用于研发、就业支持等，同时补偿由于调高的排放标准给汽车商们带来的成本。此外，俄罗斯最大汽车制造商Avtovaz 2014年中期前将被雷诺-日产掌控。另外，还有一些其他外国汽车商也已对俄罗斯车市投入巨资，如福特和通用汽车。

　　据报道，2012年，俄罗斯针对进口车征收“循环再造费”，即为汽车使用完后将来被循环回收而产生的费用，此举激怒了欧盟，欧盟认为这一歧视性政策违反了世贸组织的规定。这一举措同时也遭到了美国和日本的反对。俄罗斯政府2013年回应称将对国产车和进口车都征收“循环再造费”，一些分析师表示，俄罗斯最新推出的补贴政策是为国内汽车制造商抵消成本的一种方式。

　　美国银行分析师在一份研究报告中指出：“在不增加预算成本的情况下，补贴的推出将恢复俄罗斯政府对本国汽车行业的支持。”针对俄罗斯政府提供汽车产业补贴的消息，WTO拒绝对此置评。

　　2013年，俄罗斯设法通过信贷优惠政策支撑汽车销量，该计划于去年12月结束。俄罗斯政府表示，俄罗斯旨在将汽车年产量提高至310万辆，并将轻型商用车的年产量提高至28万辆。根据欧洲商会AEB发布的数据，预计2014年俄罗斯轿车及轻型车销量将下滑1.6%至273万辆。

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